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液壓起道機起道作業工作程序：
1將起道機安置在軌道上，啟動發動機，使其怠速下運行3～5min。觀察各部件運轉是否正常，操縱系統是否靈活、可靠，發現異常，停機排除故障液壓起道機。
2多路閥控制手柄共有3個，兩邊的分別控制兩個升降油缸。中間操作手柄控制勾軌機構和走行機構。將中間手柄扳向“落、勾”位置。此時走行機構抬起，同時軌鉤落到軌顎以下，勾住鋼軌。
3根據作業需要(起單軌或雙軌)將左、右操縱手柄分別扳向“升”，活塞支腳伸出一定長度，開始起道，起道量的大小根據需要來操縱手柄。如果需要單根鋼軌起道，注意兩活塞伸出長度差不大于150mm，以保證起道機安全作業液壓起道機。
如一次起道作業，未達到預定的起道量。可在活塞支腳處加墊枕木塊，重復進行起道作業。
機械式彎道器的優點是可以一次性將鋼軌彎成直角彎甚至銳角彎，缺點是費力大，需要2--3個人配合才能完成彎軌或直軌動作。適合直彎點少而彎度大的鋼軌。液壓式彎道器的優點是省力，一個人就可以完成彎軌或直軌動作，卸載快，可以快速的彎很多彎，適用彎度比較小的彎，低于150°彎時，需要分好幾次才能完成。液壓彎道機是一種專門用于礦山斜井鋪設鐵道線路遇到坑道水平標高改變時在鋪軌現場對50kg/m即以下輕型鋼軌實施垂直方向的彎曲或調整。液壓彎軌機運用液壓傳動和杠桿原理設計而成，利用靜壓力實現對鋼軌水平、垂直曲線彎軌或直軌作業。
之后就連續呈現山體塌方、土石溜塌、枕木架空、路基沉降等各種線路傷情。從那個浩瀚雨夜到現在，鐵路維修工作人員用他們自己的兩條腿和起道器保證了鐵路的兩條腿正常運行。
走幾步就要趴下身子，把臉貼在被太陽曬得有些發燙的鐵軌上，一只眼睛用力瞄向遠方，觀察軌道是否平行，工作人員爬起來，拍拍衣裳上的土，走回來抄起鐵軌旁的起道器，繼續往前檢查生病的軌道。鐵路的維修工具主要靠起道機，起道機自鐵路建成開始就享有軌道醫生的美稱。
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